TO-BEの戯れ言

地震。私は無事です。

3年間放置しておりましたこのBlog。
ありがたいことに私の安否を気にしてくださる方がおみえですので、久しぶりに使うことに。

私は無事です。
っと、忘れていた。実は私、昨年6月より東京に転勤しております。
（同窓会で久しぶりに会った友人など、その事すら伝わっていないと思います）

一応今回の私の状況（記録）

昨日の地震には、練馬の現場事務所であいました。
揺れが大きく、長かった事もありますが、現場事務所＝仮設事務所。
本気でつぶれると思い、机の下などと言っておれず、慌てて建物外に逃げました。
揺れは長く続き、しかも余震も次々と起こるので、なかなか戻ることができず、
結局夕方まで屋外で立って過ごすことに。
立っていても地面が波打つように揺れ、まるでカヤックで海に浮いているようでした。

夕方になっても余震は続くものの、揺れは小さくなってきたし、
寒くなってきたしで、事務所内へ。
地震直後には通じた携帯電話も、すぐに使用できなくなり、
一般電話も名古屋本社には通じるものの、東京都内には全く通じない。
名古屋本社との電話で、「東京でも火災が発生している」と聞き、びっくり。
電源は生きていたので、インターネット、メールで情報収集。
ニュースもまだあまり情報がないところ、その時点ではTwitterが情報源とでした。
その後ワンセグを思い出し（普段使わないので）、ニュースを見てみると、とんでもない事に。

あきらめていたけど、当然交通機関は全てストップ。
都営地下鉄の復旧を待ちましたが、JR東日本の「本日中は復旧できない」宣言により、
地下鉄も無理だろうと判断。
揺れが続く中、現場事務所で一夜を明かすことは危険。少なくとも私は嫌だったので、
現場から会社（宿舎）までは18km。歩いて帰ろうと考える。
しかし、周りから「道はわかるのか」とか「まだ余震があるから危ない」とか言われ、
「道に迷って、のたれ死んだら困る」と止められる。
「では、どれだけ渋滞していてもタクシーで帰ります」と。

20時頃、現場を出て、駅前のタクシー乗り場まで20分歩く。
すると、タクシー待ちの行列が50人以上！しかも少しの間並んでいても、タクシーは来ない。
会社なんてほとんど無い、ベッドタウンなのにこの状態は参った。
（ベッドタウンだからこそ、タクシーがいないのかも）
帰社はあきらめて現場事務所に戻ることにする。

現場まで半分ほど歩いた、大通りに出たところで個人タクシーの空車発見！
都心からお客を乗せてきた帰りだそうで。
（以前聞いた事があるけど、個人タクシー以外はエリア外では流す事ができず、回送になるらしい）
ありがたく乗車。

途中までは渋滞と逆方向ですいすい進む。しかし、池袋の手前くらいから渋滞。
周囲のナンバーを見ると、埼玉県内のナンバーが多い。皆さん都心に迎えに行く模様。
池袋を通過し、見覚えのある飯田橋の建物が見えたところで、
「歩いた方が早いですね」と、下車。御茶ノ水の会社まで歩く。

会社には23時前に到着。
交通機関のストップで、皆さん帰宅できないでいた（一部歩いて帰った人もいる）
そして名古屋から出張していた方も、帰れなくて事務所にいた。
都庁で打合せ中に地震にあって、とても気持ちの悪い、貴重な経験をされたそうだ。
そして、新宿からは歩いて戻ってきたそうだ。
そして、仕事で横浜方面に行っていて、連絡が取れない人が2名いたが、
0時過ぎにようやく連絡が取れ、無事を確認。
それを聞き、皆さんには申し訳無いが、私は宿舎（会社の近く）へ戻らせてもらいました。

以上、地震当日の私です。
この週末、本当は帰省予定でしたが、かないませんでした。
（無理すれば今日帰れましたが、東京に戻って来られるか不安なのでやめました）
来週は福島にスキーに行く予定でしたが、とても無理でしょう。

2/11国見岳スキー場～ゲレンデ・ソロ練習

今日はとても久しぶりに1人でスキーに行く事に。前日の疲れもあり、起きた時間がとても遅かった私。揖斐方面のスキー場、国見岳スキー場にに行くことに決定。
我が家から国見岳スキー場までは僅か1時間（今回も昼前に家を出て、13時前に到着）。以前は「やること無いなぁ。スキーに行くか」と午後から滑りに行ったものです。そんなに近いスキー場なのにあまり行かないのは、雪質のせいばかりではありません。途中の道路が狭いのです。擦れ違いのできないところがいっぱい！特に午後から行く場合、午前中滑って帰る人がいるので、ドキドキ。もう一つ、駐車場が狭い！（ただ午後からだと帰る人がいるので、近いところが空いていたりします）

国見岳スキー場の回数券は7回券。したがって半日券を購入。
本日の練習の課題は
１．春に備えて重い雪でどの程度滑ることができるのか確認。
ところが気温が7度と温かかった割に、意外に雪質がよくて確認できず。
２．そろそろ中級斜面で練習しよう。
国見には20度程度のちょうど良い斜面があるので、期待。

先ずは足慣らしに初心者ゲレンデを。一昨日滑ったばかりなので、良い感じ。よって、すぐに中級のトラスゲレンデに移動。しかし滑ってみると･･･駄目だー！後ろ足に体重がちゃんと乗らず、ターンの後半で我慢できない。
そこで再度初心者ゲレンデに再移動。何本か確認しながら滑った後、今度は初中級のユートピアゲレンデに移動。さっきよりは良い感じだけど、満足行くレベルでは無い。悔しいから何本かここで滑りたかったけれど、上から猛スピードでスキーヤー、ボーダーが下りてくるので、ターン練習でゲレンデを横切る私は非常に危険（猛スピードで下りてくる人が皆上手くてよけてくれるとは限らない）故に初心者ゲレンデに戻ることに。

結局15:30まで初心者ゲレンデで何度も滑り、最後にユートピアゲレンデで1本滑って終了。最初に滑った時よりはマシだったけど、中級に行くとまだまだ。と言うわけで、一昨日「ゲレンデ暴走族復活」などと書いたが、まだまだ当分先のようです。

2/10 THE POLICE LIVE IN CONCERT

昨年10月。コンビニのレジに表示されたポリスの再結成・来日コンサート、「THE POLICE LIVE IN CONCERT」の情報に驚き、チケットぴあのプレリザーブで予約。大学時代の友人と大阪公演に行ってきました。
実は私、ポリスが大好きだったと言うわけではありません。しかし、一番洋楽を聴いていた頃のアーチストが再結成、来日となると無性に行きたくなり、止められませんでした。尚、会社の若い連中にポリスと言っても、知りませんでした（スティングなら知ってるんですけどね）

前日2/9は雪模様。三重方面、東名阪は通行止め。大阪地方でも雪が積もったと言うニュースが流れておりました。我々は交通費を節約するため、車で行く予定をしていたので、ちょっと心配に。故に昼に一宮集合・出発。
しかし、西へ走るほど、関ヶ原ですら積雪はほとんど無し。あっけなく大阪に着いてしまいました。
更に、駐車場など地元のカヤック仲間に色々尋ねていたのだけど、いざ現地、京セラドーム大阪の様子を見に行ってみると、前の車に着いていったらそのままドーム駐車場へ。時間が早かったおかげでボックスを積んでいる我が車も無事駐車できました。

この時点で15:00過ぎ。コンサートが始まるまではまだまだ時間があります。「大阪のたこ焼きを食べに行こう」と言うことになり、友人が携帯で検索。心斎橋の「たこやき 足８本」へ。
たこ焼きの他にも立ち食いしたりして、ドームに戻る。前座が18:30からなんだけど、17:40にはとりあえず席に着く。見渡すと、当然と言えば当然なんですが、観客の年齢層が高い！殆どが我々と同じ世代でした（3枚目の写真は席に着いた直後）

前座はスティングの息子、ジョー・サムナーが率いるバンド、「Fiction Plane」。調べてみると2002年からメジャー契約してるんですね。正直全く知りませんでした。
Fiction Planeが登場した時点で、観客はまだ殆ど席に着いていません。前座があるコンサートは初めての私、こんなもんなのかとちょっとびっくり。演奏も照明が明るいままスタートです。
最初演奏を始めた時、Fiction Planeの面々はあがっていたのか、ボーカルの声は出ない、バックもなんだかまとまらず、おいおいって感じでしたが、落ち着いてきた3曲目からは結構まともでした。尚、「It's A Lie」だけ聞いた事ある曲でした。多分FMで流れていたのでしょう。

前座も終わり、いよいよポリスの登場です。さすがに年齢は感じてしまいますが、懐かしいポリスのサウンドを楽しみます。
しかし、観客の年齢層が高いせいもあるのか、皆さん大人しいもの。私達の周囲は、我々3人だけが年甲斐もなく大騒ぎしていたような気がします（あ、前の方の席の方は、結構縦揺れしておりました）

アンコールも終り、退場。人数が人数ですので、規制退場をしていたのですが、皆さんおかまいなし。我々は急いでも混むばかりなので、ゆっくり出ることに。
出るのに大変だろうと思っていたドーム駐車場も、意外なほどすんなり出ることができました（その後道に迷いましたけど）

今まで大阪までコンサートに行く事に抵抗はあったけど、いざ行ってみると近いものです。またお気に入りのアーチストが来日したら、行ってみるのも悪くないな。

母袋スキー場～ゲレンデ暴走族復活？

ゲレンデ暴走族。
アルペンスキーに夢中の頃、大回転よろしく、ろくにターンも切らず（大回りターンしかせず）、結構なスピードで滑る私ともう1人の友人に、別の友人達が付けたあだ名。

本日は正月に行った母袋温泉スキー場で、SC GON-Zのはま’さんとゲレンデテレマーク練習。先週おろしたばかりの板、Black Diamond stigmaでは初めてのゲレンデ。今までの板よりも幅は広いし、（特注ステップカットは着いているものの）滑り板だし、どんな感じになるか楽しみ。

最初の1本。固いゲレンデと、幅広の板故にエッジがかからずとまどう。一応こけないものの、エッジがかかるとカービングの特性により、ぐっと曲がってしまい、慌ててしまって、ターンが落ち着かない。
2本目は慎重に、テレマーク姿勢に気をつけて滑る。結構いけるじゃん！
その後はどんどん本数を滑る。すると楽しくなってくる。後は慣れにしたがって、スピードがあがって行く。更に降ってきたさらさらの雪のおかげで滑りやすくなってきた。
はい、アルペン時代同様、ゲレンデ暴走族のできあがりです。

「いかんいかん、練習だ」と振り返ってみるんだけど、やっぱりスピードに乗って滑る快感を知ってしまうとやめられない。で、調子に乗っていると、エッジをひっかけて大転倒。多分本日母袋スキー場で一番派手なコケ方をしたのは私でしょう。
ヘルメットの着用を考えた方がいいな。

尚、写真ははま’さんの練習風景。勿論はま’さんはゲレンデ暴走族ではありません。

（追記）
ヘルメットですが、私の頭はでかくて、合うサイズがありません。GiroのG9ならXLが合いそうなんだけど、完売・メーカー在庫無しだそうで。来シーズンは早々に購入しなくちゃ。

2/3 奥飛騨パウダー、リタイア

2日目はセロー飛騨の水田さんに依頼、パウダーに連れて行ってもらいます。民宿たかだを出て、集合場所に移動。そして装備を準備、乗り合わせの上、目的地に再度移動します。
今回はメインの滑り板組と、細板滑り板組に別れます（ガイドは水田さんともう1人）。しかしお昼は一緒など、工夫いただいているツアーです。

先ずは皆のスキル確認も兼ねて、1時間ほどハイクアップの上、早速パウダーを滑ります。QちゃんやO君は勿論、お～のさんも水を得た魚のように、パウダーに飛び込んでいきます。
一方私はと言うと･･･おっかなびっくり。元々パウダーが苦手な上（春スキーが主だった為、滑り慣れていない）、新しい板が走るのでとまどっておりました。そしてちょっと板に慣れてきた時にミス。体重を前にかけてしまい、板のトップが刺さってねじれるように転倒。左足股関節を痛めてしまいました。その後はゆっくりプルークで降りて、リタイアを宣言。幸い車を駐めたところからそんなに遠い場所では無かったので、痛めた足でもゆっくり歩いて到着。

車に到着後、お休みの所申し訳ありませんでしたが、kkさんに電話。応急処置についてアドヴァイスを受けました。ナルゲンに雪を入れてアイシング、そしてテーピングをして、後は車の中で安静に。皆が戻って来た3時間後には痛みが殆ど納まり、適切な初期治療の重要さがよくわかりました。

と言う訳で、美味しいところでリタイアしちゃったと言う、初パウダーは残念な結果となりました。しかし、思い切ってリタイアして良かった。これで次の週末からも滑れるってもんです。多分。

2/2 乗鞍～子リスの径

一昨年の上高地、昨年の乗鞍と、前日に栃尾温泉「民宿たかだ」に泊まった、笠島NS営業部隊のお～のさん。結構気に入っていただけたようで、その後も飛騨方面に来る度に宿泊されています。そのお～のさんが昨年の乗鞍にて、「今度はたかだに泊まって飛騨方面テレマークに行きたいね」と言ったのが今回のきっかけ。初日は昨年同様、乗鞍子リスの径を、2日目は飛騨方面、パウダーを求め、セロー飛騨の水田さんにガイドをお願いする事に決定。

天候は曇り。子リスの径の雪は若干少なめ。しかし入っている人が殆どいないようで、柔らかめでした。
今回のメンバーは、今年からテレのインストラクターも始めたQちゃん、山スキーをバンバンやってるO君などの凄腕から、テレマーク、クロカンなど全く初めての人まで多種多様。各自のレベルで楽しみつつ･･･滑れたか、その点は疑問（若干1名、「もうこりごり」になった人がいるので）。

昼休憩は東大ヒュッテ前か、牛留池としていたのですが、東大ヒュッテ前に着いたのは11時前。いかにも早すぎで、牛留池に決定。しかし、その後牛留池に行くにはちょっとH君が苦労しそうになってきた為、再度予定変更。原生林の小径付近の適当な場所で休憩。寒かったのに皆調子に乗ってしまい、プチ宴会になっちゃったのですが、予想通り体が冷えた事が反省。

今回私は今年購入した板、Black Diamond stigma の木風舎仕様がようやく到着、初使用でした。木風舎仕様と言うのは、三日月型オリジナルステップカットを施した板。自分の遊び方にはステップカットは必需だと思い、選択（画像は2/11に撮影したものです）
しかし、センター79mmの板、ここではオーバースペックでした。バウンドレスクラウンの方が面白かったかと。

滑った後は栃尾温泉まで移動して、温泉＆夕食宴会。宴会後は皆さん睡眠不足もあって、早々にダウン。明日のツアーに備えます。

1/27 開田高原(木曽)テレマーク講習

昨日は開田高原マイアスキー場にて、2週間連続となるテレマーク講習。今回は昨年末にプラブーツを購入したMOOSE主催の講習です。
朝車を走らせて驚いたのは、R19が混んでいない！ゲレンデスキーに足繁く通っていたスキーブームまっただ中では考えられない事です。30分余裕を見て出発したのですが、更に予定よりも30分早く到着してしまいました。
到着して参ったのがその寒さ。8時過ぎで－12度。太陽は照っているものの、寒い！特にリフトが極寒で参りました。

10時から講習開始。最初は歩く練習から。足の指で掴むように体重をかけ、前に進む。ちょっとした坂なら登っちゃう練習。しかし･･･皆さんごめんなさい、私はステップカットの板なので、へっちゃらでした。
その後は先週セロー飛騨の講習でもやった、すり足歩行。そしてすり足斜滑降から、すり足でターン。そう、ステップターンです。これがなかなか上手くできなくてね、私。自分では「劣等生」と自覚していた。
お昼前、「これだけじゃ面白く無いでしょう」と、すり足からテレマークの練習。すると、「あれ？」自分でも意外なほどに結構できるやん！へー、基本って、こういう風に生きるんだ、と感心した私。

午後からは2班に分かれて講習。基本組と滑り組。自分では予想外に滑り組に入れられた私（すり足では結構駄目だったので、基本組だと思っていた）
滑る前にポジショニングやらを教えてもらい、まずは極緩斜面ですり足からテレマークターン、テレマーク姿勢からのターン、ターンの連続と言う感じで練習。
その後ちょっと急な斜面で自由に滑る時に、体制を崩しそうになってかなり腰を落としてリカバリー。でも習って来たおかげか、後足に体重が残って、うまくできちゃいました。すると「今の上手くターンできましたね」と。必死で、バックカントリーのリカバリーをする感じに体重を落とした事を言うと、「それでいいんですよ。後ろ足に体重を残す事がつかめれば。しかし疲れますけどね」

そんな感じで丁寧に滑る感じで、ゆっくり時間をかけて滑り、15:30に講習終了。私は結構バランス良く乗れるようになったらしい（自分ではそんな自覚は無い）ただ、上体が反り返っている（後傾）なので、板が走り出すと押さえがきかなくなるので修正するようにと課題を受けました。
バランス良く乗れていると言われたが、後ろ足は殆ど力技で押さえつけていたと思われる私、先のアドヴァイスの通り、足は疲れるどころではない、もうパンパン。講習後に1本滑りに行ったら、冷えた事もあって、途中でけいれん。疲れない滑りができるようになりたい。